沈训梁，男，1987年5月生，工学博士，讲师。以第一作者发表SCI论文4篇，EI论文1篇。
主要研究方向：
l 轨道交通车辆结构疲劳可靠性
l 缺口疲劳
l 螺栓松动与疲劳断裂
教育经历：
2017.9-2023.6 西南交通大学牵引动力国家重点实验室，车辆工程专业，工学博士
2008.9-2011.6 西南交通大学牵引动力国家重点实验室，载运工具运用工程专业，工学硕士
2004.9-2008.6 西南交通大学载运工具运用工程系，交通设备信息工程专业，工学学士
工作经历：
2013.10-2017.1 常州路航轨道交通科技有限公司
2011.7-2013.9 成都市新筑路桥机械股份有限公司
论文发表：
[1] Xunliang Shen, Dongfang Zeng, Liantao Lu. Discussion on three forms of coupled criterion for notch fatigue limit prediction: Comparison between point-wise and averaged stress (energy) criteria, Theor Appl Fract Mec. 2023;127: 104019.（SCI检索，中科院二区）
[2] Xunliang Shen, Dongfang Zeng, Liantao Lu. Investigating the effect of notch size on critical distance and fatigue limit by coupling the theory of critical distance and finite fracture mechanics, Theor Appl Fract Mec. 2022;122: 103566. （SCI检索，中科院二区）
[3] XunliangShen, Liantao Lu, Dongfang Zeng, Mingyuan Zhang. Improving fatigue resistance of high strength bolt under cyclic transverse loading by fine particle peening, Engineering Structures. 2020;210: 110359. （SCI检索，中科院二区）
[4] Xunliang Shen, Liantao Lu, Dongfang Zeng. Fatigue failure analysis of high strength bolts used for high-speed railway vehicle braking discs, Eng Fail Anal. 2020;115: 104661. （SCI检索，中科院二区）
[5]沈训梁,鲁连涛,姜洪峰等.车轴钢小试样及实物车轴中夹杂物尺寸对疲劳强度影响的差异分析[J].机械工程学报,2010,46(16):48-52.（EI检索）
