5月26日下午，受机械工程学院邀请，西南交通大学牵引动力国家重点实验室副主任杨斌副研究员、马卫华研究员等一行5人到我校进行学术交流。杨斌副主任和马卫华研究员分别作了题为《车轴钢的随机疲劳短裂纹行为》、《中低速磁浮列车简介及提速关键问题》的学术报告，机械工程学院部分教师和全体研究生参加了学术报告会，报告会由院长胡光忠教授主持。
杨斌在《车轴钢的随机疲劳短裂纹行为》报告中，主要针对铁路车轴材料开展的疲劳短裂纹行为研究，揭示了疲劳损伤的多微观结构障碍机制，发展了新的多微观结构障碍疲劳短裂纹扩展率模型及其概率表征方法；通过对不同时刻旋削与滚压试样的试验对比研究，掌握了滚压时机对延寿效果的影响规律并建立了新模型。该项研究成果为我国铁路车轴的疲劳可靠性与安全性评价及管理提供了理论依据。
马卫华在《中低速磁浮列车简介及提速关键问题》报告中，全面介绍了国际磁浮列车研究开发概况，针对中低速磁浮列车从时速100公里到160以上提速过程中出现的关键技术问题进行探讨，内容涵盖机械、电气、网络系统、结构设计、动力学、强度等全新内容，还涉及受流系统、牵引系统、制动系统、悬浮控制系统以及车轨耦合振动问题。
与会师生通过聆听两位专家的报告，不仅详细了解了磁浮列车的关键技术，同时通过产品设计开发历程学习到了关于大产品系统开发的组织管理技术与方法。
